Hogyan ne keveredjünk össze, ha a benzinvágó nem indul el

Az eszköz kis mérete ellenére összetett technikai eszköz. Ha áttanulmányozza a használati utasítást, kiderül, hogy ismertek és eltávolíthatók azok az okok, amelyek miatt a benzinvágó nem indul el. Szükséges következetesen kiküszöbölni azokat a tényezőket, amelyek megnehezítik az eszköz beindítását. Általában hozzáférhetőbb csomópontokkal kezdje, egyszerű állapotfelméréssel.

Hibaelhárítás

Minden ok, amiért a benzinvágó nem indul el, az egyes egységek működésének sajátosságai szerint osztályozható. A szervizközpontban a hibák osztályozása:

• a motor meghibásodása (dugattyú kopása, csapágyhiba, forgattyúház repedése);
• az üzemanyag-keverék ellátásának meghibásodása - a légszűrő eltömődött pórusai vagy a karburátor meghibásodása;
• a gyújtási rendszer nem működik;
• mechanikus meghibásodás - szivárgó tömlők, törött vezetékek a fonás alatt, elszakadt csövek.

A felhasználónak először ellenőriznie kell, hogy van-e üzemanyag a tartályban. Indítsa el az utasításoknak megfelelően, a fűrésszel az oldalán. Állítsa a légcsappantyút „zárt” helyzetbe, töltse fel az üzemanyagot, kapcsolja be a gyújtást és végezzen 3-4 éles rándulást az indítóval. Ha jár a motor, nyissa ki a légzárót. A benzinvágó nem indul el - kissé nyitott légzáróval ismételjük meg a műveleteket.

A bozótvágó sokáig nem működik. A sebességváltó és a motor túlmelegedik. A kaszálás legfeljebb 15 = 20 perc lehet, ötperces szünetet tartva. Forró délután az üzemidő felére csökken. Gyom, sás kaszálásakor csökkenteni kell a munkaidőt.

Ha az indítás sikertelen, elkezdjük keresni a hiba okát:

• ellenőrizze az üzemanyag minőségét;
• győződjön meg arról, hogy a gyertya működik, és a gyertya csatornája tiszta;
• ellenőrizze a légszűrő tisztaságát;
• ellenőrizze, hogy az üzemanyagszűrő nincs-e eltömődve;
• ellenőrizze a légzőkészülék tisztaságát;
• tisztítsa meg a kimenetet.

Összetettebb okokat találunk a karburátor felújításához vezető üzemzavarok diagnosztizálása során. Ilyen okok lehetnek a porlasztó belső csatornáinak eltömődése, a tömítés kopása és a belső csarnokok tömítettségének megsértése vákuumveszteséggel. Barkács benzinkefe javítás, ha nem indul el, türelmet igényel.

Annak kiküszöbölése, hogy miért nem indul el a benzinvágó

Az üzemanyag-keveréket a benzin és az olaj pontos arányával kell elkészíteni. Ebben az esetben nem szabad más márkájú üzemanyagot használni. A szennyeződés bejutásának kizárása érdekében a benzinnek üveg vagy fém tartályokban kell 2 napig ülepednie. Az üzemanyag tárolásához ne használjon műanyag edényeket. Mérje meg pontosan az olajat tű nélküli orvosi fecskendővel. Csak frissen készített keveréket használjon, ne hagyjon fel nem használt üzemanyagot a tartályban. Ha a motor rossz, az ecsetvágó leáll, amikor megnyomja a benzint, lehet, hogy az üzemanyag a hibás.

A benzinvágó nem indul forrón - nyomja meg a gázkioldót, és húzza meg élesen a zsinórt többször, amíg a motor be nem indul, majd engedje le a ravaszt. Nem indul el - speciális javítást igényel.

Ellenőrizze a gyújtási rendszert, ha nem indul el benzinkefe, egymás után:

• tisztítsa meg az eltávolított dugót a széntől és a szennyeződésektől, szárítsa meg, tegyen 1 mm-es rést;
• csatlakozzon egy nagyfeszültségű vezetékhez, és ellenőrizze, hogy nincs-e szikra az indító többszöri meghúzásával;
• szikra hiányában ellenőrizze a nagyfeszültségű vezeték épségét;
• cserélje ki a gyertyát;
• szárítsa meg a gyertyacsatornát;
• egyidejűleg ellenőrizzük a gyújtótekercs működését, hibás, ha a munkadugó nem szikrázik.

Meghibásodás esetén a benzinvágó gyújtótekercse nem indul forrón, elakad, szakaszosan működik.

A levegő- és üzemanyagszűrő tisztítása vagy cseréje biztosítja a karburátorba kerülő összetevők megfelelő fogyasztását. A légszűrő mosható szappanos vízben, vagy kicserélhető. Ha nejlonszövetet használnak, megmossák, a porózus filctöltőt kicserélik. Óvatosan cserélje ki az üzemanyagszűrőt anélkül, hogy nyitva hagyná a szívócsatornát. Azt, hogy szükséges-e cserélni a légszűrőt, eldönthetjük, ha a motor elindul, leszerelve a légszűrőt. Szükség van-e az üzemanyag-ellátás rácsának cseréjére, ha a benzinvágó nem indul el, egy száraz gyertya fogja megmondani.

Légtelenítő, gáztartály levegőbemenet. Ha eltömődik, vákuum jön létre a tartályban, és a keverék nem jut be a porlasztóba. A lyukat levegővel lehet kifújni vagy tűvel megtisztítani. Tisztítsa meg a kipufogócsatornát, távolítsa el a kipufogódob szikramentes képernyőjét.

A karburátor beállítása és beállítása

A maximális és a minimális motorfordulatszámot, a sima alapjárati fordulatszámot a porlasztó szabályozza. A bozótvágó stabil működése a szállított éghető keverék és levegő mennyiségétől, azok arányától függ. A benzinvágó nem indul el, ha a karburátor beállítása megszakad. Az üzemanyag kis sebességű (L), nagy fordulatszámú (H) és üresjárati (T) üzemanyag-ellátó készülékének beállítására szolgáló eljárást az azonos nevű csavarok szabályozzák:

1. A motorfűrésznek legalább 10 percig működnie kell, mivel a beállítást forrón végzik.
2. A H csavart simán elforgatják a maximális fordulatszámig, majd ¼-vel elforgatják az óramutató járásával ellentétes irányba, csökkentve ezzel a motor tengelyének fordulatszámát.
3. Az alapjáratot a T csavarral állítják be, biztosítva, hogy a kasza ne forogjon.
4. Az L csavart úgy állítják be, hogy először kinyissa a maximális fojtószelepet, majd simán csökkenti a sebességet minimálisra.

A beállítás után használható karburátor tisztított szűrőkkel a gyújtás ellenőrzése biztosítja a motor működését. A karburátor meghibásodása esetén a javítás után a benzinvágó elindítása előtt újra be kell állítania az ellátórendszert.

A benzinvágók működését akadályozó ritka meghibásodások a következők lehetnek:

• visszatekerés rugó meghibásodás;
• törött vagy beragadt indítógörgő;
• hibás indítószerelvény.

A legfontosabb meghibásodás, amelynek kiküszöbölése a motor cseréjével jár, a motor dugattyúcsoportjának meghibásodása lehet. A javítási költségek a termék költségeinek körülbelül 70% -ába kerülnek. Annak megértéséhez, hogy miért nem indul el a benzinvágó, a videó segít:

Megfelelő gondossággal láncfűrész

A kezelési útmutatóban nincsenek felesleges kifejezések, minden felajánlott a benzinvágó problémamentes működésére irányul. Minden alkatrész tisztítása minden munkaciklus után megkönnyíti a megkötetlen maradványok és szennyeződések könnyű eltávolítását. Csak a kihűlt csomópontokat kell megtisztítania. Ez a technika hozzájárul a motor és a sebességváltó levegőhűtésének minőségéhez..

Tankoláshoz üzemanyagot kell használni az utasításokban ajánlott olajjal. Ha az éghető keveréket az üzemanyagtartályban hagyják, az olaj fel fog lebegni, és elindításakor a csappantyúra landol, ezzel rontva annak beállítását. A keverék leülepítheti és eltömítheti a karburátor üzemanyag-betáplálását.

Ha a berendezést télen tárolja, végezzen ellenőrzést, kenje meg a sebességváltót és a dugattyú rendszert, tekerje be a teljes fűrészt olajozott rongyokba és tárolja száraz helyen.

Lehetetlen, veszélyes a szerszám és a fűnyíró egészsége szempontjából, ha horgászzsinór helyett fémkábelt használunk. Hatékonyabban vág, de a váltó és a motor terhelése növekszik. Egy elhasználódott drótdarab golyósebességgel repül, amikor kijön. A hatékony kaszálás a motor dugattyúcsoportjának korai kopásához vezethet. A hatékonyabb kaszálás érdekében javasoljuk a "csillag" vonalprofil használatát.

A benzinnyírók diagnosztikája és az okok megszüntetése - videó